150hp chajè devan

Pa gen de chan travay ki menm jan-e loader ou a pa ta dwe aji tankou yo ye. Nou ofri pèsonalizasyon pwofon pi lwen pase sèlman chwazi atachman: nou byen -afine anviwònman pèfòmans, layout kontwòl, e menm repons idwolik pou matche ak materyèl espesifik ou yo (soti nan gravye ki lach rive nan ajil lou), tèren, ak workflow chak jou. Rezilta a? Yon loader ki travayoufason, dwa soti nan pòtay la, ki pa gen okenn ajisteman koute pita.

Antre nan yon kabin bati pou konsantre, pa fristrasyon. Layout kontwòl entwisyon an gwoupe fonksyon ki gen rapò (tankou leve chajè ak enklinezon bokit) kote men ou natirèlman rive nan -konsa nouvo operatè yo pran vitès nan èdtan, pa jou. Pou veteran yo, lojik sa a redui erè dezyem-: ou ka egzekite manèv konplèks (tankou leve ak klasman an menm tan) san yo pa fouye pou bouton, pou kenbe pwodiktivite wo depi premye chanjman ou rive nan 10yèm èdtan ou sou plas.

Dènye touye pwofi yo-epi chajè sa a fèt pou evite li. Tèks woutin (tankou enspeksyon nivo likid oswa chanjman filtre) pa mande pou dechire panno yo; pwen aksè yo byen make ak fasil pou jwenn. Lè pwoblèm parèt, sistèm idwolik senplifye a ak pati motè ofisyèl yo vle di ekip ou a (oswa teknisyen sèvis lokal la) ka rezoud pwoblèm vit-souvan nan mwens pase inèdtan-konsa loader ou a retounen nan deplase materyèl olye pou yo rete san fè anyen konsa.

Eksperyans pouvwa idwolik ki se tou de fòs brital ak presizyon. Sistèm sa a bay fòs inplakabl ki nesesè pou leve 3750kg total ak zewo lag, men li gen tou rafineman pou travay delika: panse klasman egzak pou yon fondasyon oswa dousman mete blòk beton san yo pa fann yo. Se pouvwa ki adapte ak travay la-pa gen okenn echanj- ant fòs ak kontwòl.

Yon chasi ranfòse se pa sèlman sou durability-se sou konsistans. Ankadreman sa a okipe pinisyon chak jou (tankou frape nan rezèv oswa travay sou tè inegal) san yo pa deformation, kidonk ang leve loader ou a rete egzat epi volan li rete sere pou ane. Si w ap travay sou yon chantye konstriksyon ki gen debri oswa yon fèm ki gen ornières, ou p ap gaspiye tan pou w korije yon ankadreman ki kòmanse flechi.

Chanjman ki long yo pa oblije fè mal nan do. Kabin A/C a kenbe tanperati fiks nan 16 degre (menm nan jou 35 degre), epi chèz la sispansyon lè-absòbe boul ki ta fè ou nan yon chèz estanda. Operatè yo rapòte mwens fatig nan fen jounen an-ki vle di yo rete byen file, fè mwens erè, epi yo ka kenbe vitès nan dat limit sere.

Yon tank gaz 300-lit se pa sèlman yon nimewo-li se libète pou kontinyèl ravitaye. Sou sit travay aleka (kote kamyon gaz yo difisil pou pwograme) oswa pandan chanjman dèyè-kontan, tank sa a pèmèt ou kouri pou 8+ èdtan san rete. Pa plis koupe yon chaj kout pou kondwi nan ponp lan; jis kontinye deplase jiskaske travay la fini.

Kawotchou ki adapte pou ou pa bezwen. Chwazi nan opsyon estanda oswa radial: kawotchou radial (tankou 380/85R28 devan an) kenbe jaden agrikòl mou san koule, pandan y ap kawotchou estanda (14.9-26 devan) kenbe jiska gravye konstriksyon ki graj. Nenpòt fason, ou jwenn traction konsistan-pa bezwen chanje kawotchou ant sit oswa ajiste presyon plizyè fwa pa jou.

Rankontre règleman emisyon mondyal san sakrifye pouvwa. Konfòmite 2-etap la vle di ou ka itilize loader sa a sou pwojè ki gen kondisyon anviwònman strik (tankou konstriksyon iben oswa kontra gouvènman an) san yo pa fè fas ak modènizasyon ki koute chè. Li se yon chwa ekolojik-zanmi ki pa fòse ou konpwomi sou pèfòmans.

Yon chajè, yon douzèn travay-pa gen okenn machin siplemantè ki nesesè. Avèk atachman konpatib (soti nan fouchèt palèt rive nan pwan bal), ou ka chanje soti nan chaje kamyon nan maten an nan klasman anpil nan apremidi a, Lè sa a, deplase bal zèb nan aswè. Sa a diminye depans ekipman yo (ou pa bezwen yon klasman separe oswa chariot) epi ekonomize espas sou trelè ou a.